建設機械用ホイールローダー Volvo L60E 用 17.00-25/1.7 リム

19.50-25/2.5 5PC リムは、大型オフロード (OTR) 機器用に設計されたリムで、通常は鉱山機械、大型ホイールローダー、グレーダー、多関節式ダンプトラックなどに使用されます。ここでの「5PC」は「5 ピース」リムを指し、リムベース、2 つのサイドリング (またはビードシート)、ロックリング、および O リング (またはバッファーリング) の 5 つの独立したパーツで構成されています。
この構造のリムには、次のような大きな利点があります。
極めて優れた耐久性と強度:
重い荷重と過酷な作業条件に耐える：5PCリムは高強度低合金鋼（HSLA）で作られており、主要部品はオフロード用途における大きな荷重、衝撃、振動に耐えられるよう鍛造されています。例えば、採石場、鉱山、建設現場では、鋭利な岩石が散乱する過酷な環境で機械が稼働することが多く、5PCリムの堅牢性は不可欠です。
応力の均一な分散: マルチピース設計により、リムに作用する応力が各コンポーネントに均一に分散されるため、応力の集中が軽減され、リムの疲労寿命が延び、ひび割れのリスクが軽減されます。
頑丈なリア構造: 極端な負荷と作業サイクル向けに特別に設計されており、リムの全体的な寿命が長くなります。
メンテナンスと修理が簡単:
現場での修理が便利：これは5PCリムの重要な利点の一つです。タイヤの修理や交換が必要な場合、リム全体を機械から取り外す必要はありません。技術者はロックリングとサイドリングを取り外すだけでタイヤを取り外すことができるため、設備のダウンタイムが大幅に短縮され、作業効率が向上します。この現場での修理機能は、特に遠隔地の鉱山や建設現場において重要です。
コンポーネントの交換性：リムの一部が損傷した場合（例えば、ロックリングやサイドリングが衝撃により変形した場合）、高価なリムアセンブリ全体を交換するのではなく、損傷したパーツのみを個別に交換できます。これにより、修理コストを大幅に削減できます。
安全な組み立てと分解: マルチピース リムの組み立てと分解には特殊なツールと手順が必要ですが、タイヤ ケージなどの安全装置の使用など、制御された安全な環境での操作が可能な設計により、大型の高圧タイヤを取り扱う際の作業者へのリスクが軽減されます。
タイヤの性能と寿命を最適化:
精密なビードシート：リムのロックリング溝とビードシート面は精密に機械加工されており、タイヤビードがリムにしっかりと固定され、良好なシール性を形成して空気漏れを効果的に防止します。これは、タイヤの空気圧を維持し、タイヤ寿命を延ばすために不可欠です。
互換性：19.50インチ幅は、様々な幅広・高荷重容量のOTRタイヤ（タイヤモデルやニーズに応じて20.5-25インチ、23.5-25インチなど）に適合するように設計されています。これらのタイヤは、重機に必要なトラクション、浮力、安定性を提供します。
特定のアプリケーションに適応:
低速・高荷重：5PCリムは一般的に低速・高荷重用途で使用され、これはほとんどの建設機械や鉱山機械の動作特性と一致しています。高速道路での走行を想定した設計ではなく、過酷なオフロード条件下での耐荷重性と操作性を最大限に高めるように設計されています。
まとめると、19.50-25/2.5 5PCリムの利点は、優れた耐久性、現場でのメンテナンスの利便性、運用コストの削減、そして大型オフロード機器向け高性能OTRタイヤの効果的なサポートです。これらの特徴が相まって、最も過酷な作業環境においても、機器の高効率、高信頼性、そして長寿命を保証します。