建設機械ホイールローダーLJUNGBY用19.50-25/2.5リム

ホイールローダーは、さまざまな機能やタスクを実行するために連携して動作する複数の主要コンポーネントで構成されています。具体的な設計はメーカーやモデルによって異なる場合がありますが、ほとんどのホイールローダーに共通するコンポーネントは次のとおりです。1. **フレーム**: フレームはホイールローダーの主要な構造的バックボーンであり、すべてのホイールを支えます。ローダーは他のコンポーネントを支え、安定性を確保します。通常は高強度鋼で作られており、重い荷物や厳しい動作条件に耐えられるように設計されています。2. **エンジン**: エンジンはホイールローダーに動力を与え、機械を操作するために必要な推進力と油圧を供給します。ホイールローダーには通常ディーゼルエンジンが搭載されていますが、小型モデルの中にはガソリンや電気で動くものもあります。3. **トランスミッション**: トランスミッションはエンジンからの動力をホイールに伝え、オペレーターがホイールローダーの速度と方向を制御できるようにします。モデルや用途に応じて、手動、自動、油圧式があります。 4. **油圧システム**：油圧システムは、ローダーアーム、バケット、その他のアタッチメントの動きを制御します。油圧ポンプ、シリンダー、バルブ、ホース、リザーバーが連携して作動し、持ち上げ、下げ、傾斜などの動作に必要な流体力を提供します。5. **ローダーアーム**：ローダーアームは、リフトアームまたはブームとも呼ばれ、ホイールローダーの前部に取り付けられ、バケットまたはアタッチメントを支えます。油圧で作動し、上げ下げや傾斜を制御できます。6. **バケット**：バケットは、土、砂利、砂、岩、瓦礫などの材料をすくい上げたり移動したりするために使用される、前部に取り付けられたアタッチメントです。バケットには、汎用バケット、多目的バケット、特定の作業用の専用アタッチメントなど、さまざまなサイズと構成があります。7. **タイヤ**：ホイールローダーには、さまざまな地形でトラクションと安定性を提供する、大型で耐久性の高いタイヤが装備されています。タイヤは、用途や動作条件に応じて、空気入りまたはソリッドゴムにすることができます。 8. **運転席**：運転席は、ホイールローダーを操作する際にオペレーターが座る密閉されたコンパートメントです。快適で安全な作業環境を提供するために、制御装置、計器、座席、安全機能が装備されています。 9. **カウンターウェイト**：一部のホイールローダーには、エンジンやその他のコンポーネントの重量を前部で相殺するために、機械の後部にカウンターウェイトが装備されています。これは、特に重い物を持ち上げるときに、操作中の安定性とバランスを向上させるのに役立ちます。 10. **冷却システム**：冷却システムは、動作中に発生する熱を放散することにより、エンジンと油圧コンポーネントの温度を調節するのに役立ちます。通常、ラジエーター、冷却ファン、および関連コンポーネントで構成されます。これらは、一般的なホイールローダーの主要コンポーネントの一部です。モデルと用途によっては、特定のニーズや好みに合わせてカスタマイズされた追加機能、アクセサリ、またはオプションのコンポーネントがある場合があります。