インドネシアの建設は、Jakarta International Expo（Jiexpo）で毎年開催される建設およびインフラセクターの主要な国際見本市の1つです。インドネシアのいくつかの主要な産業展の有名な主催者であるPt Pamerindo Indonesiaが主催するこのショーは、高度な建設技術、機械、ツール、サービスを展示するための中心的なプラットフォームです。建設業界全体からの大手業界の専門家と意思決定者を引き付け、ネットワークを持ち、潜在的なバイヤーと主要な連絡先に出会うのに最適な場所になります。インドネシアの建設は、建設構造、エンジニアリング、調達、機器のための最大かつ最も長く存在する国際展示会になりました。
この展示会では、建設工学、重機、ツール、インフラストラクチャ、3D印刷や地理空間測量技術などの最先端のテクノロジーなど、幅広いトピックをカバーしています。その製品は、レンガやコンクリートなどの建築材料から、航空写真やロボット測量用のドローンなどの高度な機器にまで及びます。
インドネシアの建設の重要な側面は、インドネシアの都市とインフラストラクチャの発展における役割です。イノベーションのショーケースとして、建設業界の近代化を促進し、国のインフラストラクチャの改善に役立ちます。東南アジアの貿易と経済のハブであるジャカルタにあるこの展示会は、国内および国際的なビジネス関係にとって戦略的に重要なプラットフォームを提供します。
展覧会のハイライトには、インタラクティブなセッション、製品のデモンストレーション、専門家のインタビューが含まれます。インドネシアの建設は、業界固有の議論と貴重なつながりを構築するためのスペースを提供するネットワーキングイベントでも知られています。 Jiexpo会場の中心的な場所と優れた施設は、出展者と訪問者にとって理想的な選択肢です。
参加者には、エンジニア、プロジェクトマネージャー、および展示会を使用して、専門知識と最新の業界動向と課題のバロメーターを交換するプラットフォームとして使用するエンジニア、プロジェクトマネージャー、意思決定者が含まれます。
全体として、建設インドネシアは、プロジェクトのダイナミズムと効率を向上させるために、最新の技術、機器、パートナーシップを求める建設業界の専門家にとって重要な出会いポイントです。東南アジアの活況を呈している建設業界の中心に直接入るユニークな機会を提供します。
この展示会に展示されている製品には、掘削機、バックホー、関節車両、クレーン、フォークリフト、掘削リグ、ダンプトラック、アスファルトペーバー、スクレーパー、ローラー、油圧車両、特別な車両、発電、マニュアルとパワーツール、サイト照明、プライヤーが含まれます。 HVAC、パイプカッター、油圧ツール、型枠と足場、建設とインテリアデザイン、サイト管理、施設管理、作業安全、清掃サービスとシステム、通信とナビゲーション、水と衛生、港と空港、道路、鉄道、橋、造園、排水システム、凝集体、コンクリート、鋼、アルミニウム、レンガ、木材、陶器、大理石と花崗岩、および機械部品。
また、私たちの会社はこの展示会に参加するよう招待され、さまざまな仕様のいくつかのRIM製品を提供しました。
最初のものはaです14x28ワンピースリム産業用伸縮式フォークリフトで使用されます。 14x28リムの対応するタイヤは480/70R28です。 14x28は、掘削機や伸縮式フォークリフトなどのエンジニアリング車両で広く使用されています。
当社が生産した14x28のリムは、ロシアのOEMの伸縮式フォークリフトのために装備されています。このリムには次の特性があります。
1.耐久性と信頼性：伸縮性フォークリフトは通常、建設現場や建物などの過酷な環境での材料の取り扱いや空中作業に使用されるため、リムには、さまざまな複雑な作業環境と条件に対処するために十分な耐久性と信頼性が必要です。
2。キャリカル容量：リムは、伸縮式フォークリフト自体の重量と持ち上げまたは取り扱い中の追加負荷に耐えることができる必要があるため、高い積荷容量を持つ必要があります。
3。安定性：伸縮式フォークリフトなどの空中作業機器の場合、安定性が重要です。したがって、このリムは、安全な空中職場環境を確保するために、良好な安定性とバランスを提供するように設計されている場合があります。
4。適応性：このリムは、さまざまな状況で伸縮式フォークリフトの安定した動作を確保するために、屋内および屋外のさまざまな地形や表面を含むさまざまな地面および作業環境に適応するように設計されている場合があります。
同じタイプのものを生成することもできますワンピースリム15x28、ロシア市場で広く使用されており、顧客によって満場一致で認識されています。
小さな伸縮式フォークリフトの利点は何ですか？
小さな伸縮式フォークリフトは多くの分野で広く使用されており、その利点には以下が含まれます。
1。汎用性：望遠鏡フォークリフトには、さまざまなアタッチメント（フォーク、バケット、フックなど）を装備し、取り扱い、荷重、荷降ろし、リフティング、スタッキングなどのさまざまなタスクを実行できるようにします。特に狭い作業サイトでは、望遠鏡フォークリフトの柔軟性が特に顕著です。
2。伸縮型腕の設計：従来の固定腕のフォークリフトと比較して、望遠鏡の腕の設計により、機器が必要に応じて動作半径と高さを調整できるため、高度および長距離で商品を運ぶのがより効果的になります。商品は、シャーシを動かさずに、望遠鏡の腕によって遠くの場所から移動できます。
3.コンパクトボディデザイン：小さな伸縮式フォークリフトのボディは通常、コンパクトで、建設現場、倉庫、狭い道路などの小さなスペースでの操作に適しています。
4.高操縦性：小さな伸縮式フォークリフトには通常、全輪ステアリング機能があり、小さなスペースを柔軟に回転させ、複雑な地形や異なる地面条件に対処できるオフロード機能を備えています。
5.安定性と安全性：伸縮式フォークリフトには、通常、自動バランスと安定化システムが装備されており、動作中の安定性を確保するために、アームの延長に応じてフォークリフトの重心を調整できます。オペレーターは、カメラやセンサーなどの機器を介して操作を監視して、操作の安全性を高めることもできます。
6.輸送と保守が簡単：サイズが小さいため、重量が軽量であるため、伸縮式フォークリフトは比較的輸送が比較的簡単です。その構造は比較的単純であり、メンテナンスとサービスコストは低いです。
これらの利点により、小さな伸縮式フォークリフトは、建設、農業、物流、倉庫などの分野で非常に実用的な機器になります。
産業用リム次の車両の複数のサイズを生産することもできます。
| テレハンドラー | 9x18 | バックホーローダー | DW14x24 |
| テレハンドラー | 11x18 | バックホーローダー | DW15x24 |
| テレハンドラー | 13x24 | バックホーローダー | W14x28 |
| テレハンドラー | 14x24 | バックホーローダー | DW15x28 |
| テレハンドラー | DW14x24 | マテリアルハンドラー | 7.00-20 |
| テレハンドラー | DW15x24 | マテリアルハンドラー | 7.50-20 |
| テレハンドラー | DW16x26 | マテリアルハンドラー | 8.50-20 |
| テレハンドラー | DW25x26 | マテリアルハンドラー | 10.00-20 |
| テレハンドラー | W14x28 | マテリアルハンドラー | 14.00-20 |
| テレハンドラー | DW15x28 | マテリアルハンドラー | 10.00-24 |
| テレハンドラー | DW25x28 | スキッドステア | 7.00x12 |
| 他の産業用車両 | 16x17 | スキッドステア | 7.00x15 |
| 他の産業用車両 | 13x15.5 | スキッドステア | 8.25x16.5 |
| 他の産業用車両 | 9x15.3 | スキッドステア | 9.75x16.5 |
2つ目は、マイニングダンプトラックで使用される13.00-25/2.5の5ピースリムです。13.00-25/2.5リムTLタイヤの5PC構造リムであり、マイニングダンプトラックで一般的に使用されています。このリムには次の特性があります。
1.強力な荷重負荷容量：このタイヤの仕様は、高負荷条件に適しており、頑丈な輸送タスクで良いサポートを提供できます。
2。耐摩耗性とグリップ：大規模なタイヤは通常、耐摩耗性が向上し、特に泥だらけや岩の多い道路状況で優れたグリップを提供できます。
マイニングダンプトラックの輸送で何に注意すべきですか？
輸送のためにマイニングダンプトラックを使用する場合、安全性と効率性が不可欠です。マイニングダンプトラックは通常、鉱石、砂、砂利などの重い材料を輸送するために使用されるため、環境はほとんど複雑な鉱山または建設現場であるため、次のポイントに特別な注意を払う必要があります。
1。予防措置の読み込み
均一な荷重：車両の過度の偏心荷重を避けて、車両が覆われたりコントロールを失ったりするのを防ぐために、材料が車体に均等に分布していることを確認してください。
負荷重量制御：ダンプトラックの最大負荷容量を超えてはなりません。オーバーロードは、車両に損傷を与えるだけでなく、ブレーキ障害やタイヤバーストを引き起こす可能性もあります。
荷重の高さ：積み込まれた材料は、輸送中および道路やその他の車両に影響を与えるのを防ぐために、車体のサイドパネルの高さを超えてはなりません。
2。運転中の注意事項
ゆっくりとした運転：鉱山または建設現場では、路面は通常頑丈です。速度速度の運転は、車両の制御を改善し、車両のボディが不安定になるバンプを回避できます。
安全な距離を保つ：鉱業エリアには多くの車両があります。衝突や事故を避けるのに十分な反応時間を確保するために、適切な安全な距離を保ちます。
ターニング注意：ダンプトラックの大きさと重量が大きいため、車体が覆われないように回転するときに回転半径を減速させて増加させます。
道路状況を観察する：特に泥だらけ、浸水、または砂利のセクションでは、いつでも道路状況を観察し、滑り落ちたり立ち往生したりしないように注意してください。
3。アンロードの注意事項
平らな地面を選択するときは、荷降ろしするときは、特に重い荷物の下で車両の傾きを避けるために平らな地面を選択して、車両が転がりロールオーバーします。
車の体をゆっくりと持ち上げます：車の体を持ち上げるときは、車の体の安定性を確保するためにゆっくりとそれを行い、材料が詰まっているのか不完全な投棄があるかに注意してください。
後部の安全性を確保する：荷降ろしするときは、材料の滑りによる怪我や損傷を避けるために、車の後ろに人や他の車両がないことを確認してください。
4.定期的な検査とメンテナンス
ブレーキシステム検査：ブレーキシステムは、マイニングダンプトラックの重要なコンポーネントです。輸送の前に、ブレーキが敏感であることを確認して、斜面や複雑なセクションのブレーキ故障を避けてください。
タイヤ検査：鉱業エリアの道路状況は複雑で、タイヤは簡単に損傷します。タイヤの摩耗を定期的に確認し、適切なタイヤの圧力を維持します。
油圧システムの検査：油圧システムに漏れがなく、油圧油が荷降ろし中に車体が正常に上昇して下降することができないのを防ぐのに十分であることを確認してください。
照明および警告機器：特に照明が不十分な鉱山で夜に働いている場合、すべての照明、角、警告灯が適切に機能することを確認してください。
5。ドライバーの安全
専門的なトレーニングを受ける：マイニングダンプトラックは通常、サイズが大きく、操作するのに複雑です。ドライバーは専門的なトレーニングを受け、緊急事態に対処するための車両のパフォーマンスとスキルに精通している必要があります。
安全装置の着用：運転手は、操作時にシートベルト、ヘルメット、保護手袋などの必要な安全装置を着用する必要があります。
疲労運転を避ける：鉱業作業は通常高強度であり、ドライバーは疲労運転によって引き起こされる事故を避けるために、かなりの時間時間を合理的に手配する必要があります。
6。勾配操作の予防策
上り坂になるときに減速：積み込み時にゆっくりと走り、車両が滑る原因となる突然の加速を避けます。
ダウンヒルに行くときの速度制御：下り坂に行くときは、低いギアとブレーキを合理的に使用して、ブレーキが過熱して故障する可能性のある長期ブレーキを避ける必要があります。
駐車操作：斜面に駐車するときは、駐車ブレーキを使用し、車両をできるだけ平らな表面に駐車して、滑りを防ぎます。
鉱業車両の中で、次の車両の複数のサイズを生産することもできます。
| マイニングダンプトラック | 10.00-20 | 地下採掘 | 10.00-24 |
| マイニングダンプトラック | 14.00-20 | 地下採掘 | 10.00-25 |
| マイニングダンプトラック | 10.00-24 | 地下採掘 | 19.50-25 |
| マイニングダンプトラック | 10.00-25 | 地下採掘 | 22.00-25 |
| マイニングダンプトラック | 11.25-25 | 地下採掘 | 24.00-25 |
| マイニングダンプトラック | 13.00-25 | 地下採掘 | 25.00-25 |
| リジッドダンプトラック | 15.00-35 | 地下採掘 | 25.00-29 |
| リジッドダンプトラック | 17.00-35 | 地下採掘 | 27.00-29 |
| リジッドダンプトラック | 19.50-49 | 地下採掘 | 28.00-33 |
| リジッドダンプトラック | 24.00-51 | ホイールローダー | 14.00-25 |
| リジッドダンプトラック | 40.00-51 | ホイールローダー | 17.00-25 |
| リジッドダンプトラック | 29.00-57 | ホイールローダー | 19.50-25 |
| リジッドダンプトラック | 32.00-57 | ホイールローダー | 22.00-25 |
| リジッドダンプトラック | 41.00-63 | ホイールローダー | 24.00-25 |
| リジッドダンプトラック | 44.00-63 | ホイールローダー | 25.00-25 |
| ドリーとトレーラー | 25-11.25/2.0 | ホイールローダー | 24.00-29 |
| ドリーとトレーラー | 33-13.00/2.5 | ホイールローダー | 25.00-29 |
| ドリーとトレーラー | 13.00-33/2.5 | ホイールローダー | 27.00-29 |
| ドリーとトレーラー | 35-15.00/3.0 | ホイールローダー | DW25x28 |
| ドリーとトレーラー | 17.00-35/3.5 | グレーダー | 8.50-20 |
| ドリーとトレーラー | 25-11.25/2.0 | グレーダー | 14.00-25 |
| ドリーとトレーラー | 25-11.25/2.0 | グレーダー | 17.00-25 |
| ドリーとトレーラー | 25-13.00/2.5 | ドリーとトレーラー | 25-13.00/2.5 |
私たちは、中国のNo.1オフロードホイールデザイナーおよびメーカーであり、RIMコンポーネントの設計と製造の世界有数の専門家でもあります。すべての製品は、最高の品質基準に従って設計および生産されており、ホイール製造で20年以上の経験があります。私たちは、Volvo、Caterpillar、Liebherr、John Deereなどの有名なブランドの中国の元のRIMサプライヤーです。
当社は、建設機械、マイニングリム、フォークリフトリム、産業用リム、農業リム、その他のリムコンポーネント、タイヤの分野に広く関与しています。
以下は、当社がさまざまな分野で生産できるさまざまなサイズのリムです。
エンジニアリング機械のサイズ：7.00-20、7.50-20、8.50-20、10.00-20、14.00-20、10.00-24、10.00-25、11.25-25、12.00-25、13.00-25、14.00-25、17.00-- 25、19.50-25、22.00-25、24.00-25、25.00-25、36.00-25、24.00-29、25.00-29、27.00-29、13.00-33
マイニングサイズ：22.00-25、24.00-25、25.00-25、36.00-25、24.00-29、25.00-29、27.00-29、28.00-33、16.00-34、15.00-35、17.00-35、19.50-49 、24.00-51、40.00-51、29.00-57、32.00-57、41.00-63、44.00-63、
フォークリフトのサイズは、3.00-8、4.33-8、4.00-9、6.00-9、5.00-10、6.50-10、5.00-12、8.00-12、4.50-15、5.50-15、60-15、7.00-- 15、8.00-15、9.75-15、11.00-15、11.25-25、13.00-25、13.00-33、
産業用車両のサイズは、7.00-20、7.50-20、8.50-20、10.00-20、14.00-20、1.00-24、7.00x12、7.00x15、14x25、8.25x16.5、9.75x16.5、16x17、13x15 .5、9x15.3、9x18、11x18、13x24、14x24、dw14x24、dw15x24、dw16x26、dw25x26、w14x28、dw15x28、dw25x28、
農業機械のサイズは、5.00x16、5.5x16、6.00-16、9x15.3、8lbx15、10lbx15、13x15.5、8.25x16.5、9.75x16.5、9x18、11x18、w8x18、w9x18、5.50x20、w7x20、 W11x20、W10x24、W12x24、15x24、18x24、DW18LX24、DW16x26、DW20x26、W10x28、14x28、DW15x28、DW25x28、W14x30、DW16x34、W10x38、DW16x38、W823 8x44、w13x46、10x48、w12x48
当社の製品は世界クラスの品質を持っています。
投稿時間：13-2024