マイニングホイールタイヤとは何ですか?

鉱山車両のタイヤは、過酷な作業条件に対応するために特別に設計されています。その構造は一般的な車両のタイヤよりも複雑で、主にタイヤとリムの2つの部分で構成されています。

マイニングタイヤは、鉱山、採石場、建設現場など、極めて過酷な環境での使用に特化した高強度タイヤです。通常、鉱山ダンプトラック、ホイールローダー、ブルドーザー、掘削機、スクレーパーなどの重機に使用され、高荷重、過酷な地形、長期稼働に耐えることができます。

鉱山用タイヤは、高強度ゴムと厚いカーカスを採用し、数十トンから数百トンの車両重量を支えることができます。鉱山地域における重量物輸送や過酷な環境に適しています。

トレッドには深いパターンデザインを採用し、グリップ力を高め、タイヤの滑りを軽減します。多層コード層とスチールワイヤー構造により、耐パンク性を高め、石や破片による損傷リスクを軽減します。

特殊なゴム配合により、高温や老化に強く、長期使用にも適しています。低転がり抵抗設計により、燃費を向上させ、作業効率を向上させます。

様々な複雑な地形、起伏の多い、泥濘地や岩の多い鉱山道路に適応します。様々な地形に適応する深いパターン、ブロックパターン、横断パターンにより、通行性が向上します。

鉱山用リムとは、鉱山用ダンプトラック、鉱山用ホイールローダー、多関節トラックなどの鉱山車両に特化して使用される高強度鋼リムのことで、重量超過の荷物を運搬し、極限環境に適応し、鉱山用タイヤと組み合わせて車両の安定した動作を確保するために使用されます。

超強力な耐荷重性により、数十トンから数百トンに及ぶ鉱山機械の重量に耐えることができます。高強度鋼材を使用し、安定した構造と優れた耐衝撃性を備えています。鉱山内の岩、鉱滓、穴、泥道など、過酷な道路状況にも適応します。リム構造は強固で、変形や亀裂のリスクを軽減します。

マルチピース構造によりタイヤ交換が容易になり、サイドリングとロックリングは取り外し可能なので、ダウンタイムが短縮され、メンテナンス効率が向上します。

リムには防錆・耐腐食コーティングが施されており、耐用年数が延長されています。また、耐摩耗性表面処理により、酸化防止機能と泥浸食防止機能が向上しています。

この組み合わせにより、採掘車両は過酷な環境でも効率的な運転を維持し、耐用年数を延ばし、メンテナンスコストを削減することができます。

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