建設機械のリム(ローダー、掘削機、グレーダーなどが使用するものなど)は耐久性があり、重い荷物や過酷な作業環境に耐えるように設計されています。通常、それらは鋼で作られており、耐衝撃性と耐食性を改善するために特別に処理されます。以下は、建設機械の縁の主な構造部分と特徴です。
1。リム
リムは、リムに取り付けられたタイヤの端であり、タイヤのビーズに接触しています。その主な機能は、タイヤを固定し、高荷重または高速になったときにタイヤがスライドまたはシフトするのを防ぐことです。
建設機械の縁は通常、タイヤの高い負荷要件に対処するために肥厚し、同時に耐性が高く、過酷な環境での激しい操作に適応することができます。
2。リムシート
リムシートはリムの内側にあり、タイヤのビーズにしっかりと収まり、タイヤの気密と安定性を確保します。リムシートは、タイヤがリムに力を均等に分配できるように滑らかにするように設計されています。
安全性を高めるために、建設機械のリムシートは、多くの場合、タイヤが高圧下で滑りやすくないことを確認するために精密処理されます。
3。リムベース
リムベースは、リムの主要な負荷を含む構造であり、タイヤのサポート基盤です。ベースの厚さと材料の強度は、リムの全体的な荷重をかける容量と耐久性を決定します。
建設機械のリムベースは通常、高強度鋼で作られており、耐荷重能力と耐衝撃性を改善するために熱処理されます。
4。リングとロックリングの保持
一部の建設機械リム、特にスプリットリムには、保持リングとロックリングが装備されています。保持リングはリムの外側にタイヤを固定するために取り付けられ、ロックリングは保持リングの位置を固定してタイヤがしっかりしていることを確認します。
この設計により、タイヤの設置と除去が容易になり、タイヤを迅速に交換する必要があるシナリオでは非常に実用的です。保持リングとロックリングも通常強化されており、高圧と耐衝撃性があります。
5。バルブ穴
リムは、タイヤインフレのためにバルブを取り付けるためのバルブ穴で設計されています。バルブ穴の位置の設計は、サポート構造との対立を回避し、インフレ中の安全性と利便性を確保する必要があります。
建設機械の縁のバルブ穴は、通常、インフレとデフレの圧力変化によって引き起こされる亀裂を防ぐために強化されます。
6。スポーク
ワンピースリムでは、リムには通常、リムを車軸に接続するための音声構造が装備されています。スポーク部分には、通常、ボルトのボルト穴があり、リムが車軸にしっかりと取り付けられるようにします。
スポーク部分は頑丈であるように設計されており、さまざまな方向からの圧力に耐え、リムの安定性を維持できます。
7。コーティングおよび腐食防止治療
建設機械の縁は、耐性耐性を高めるために、アンチラスト塗料や電気めっきなどの製造後に表面コーティング処理にさらされることがよくあります。
この腐食防止治療は、高湿度、泥、または酸塩基環境での作業に特に適しており、リムのサービス寿命を延ばします。
RIMの構造分類
建設機械の縁は一般に、さまざまなニーズに応じて設計された次のタイプに分割されます。
シングルピースリム:軽量または中型の構造機械に適したワンピースデザイン、単純な構造ですが、強力な負荷を負担する能力。
マルチピースリム:リングの保持やロックリングを含む複数の部品で構成されています。リングは、分解して組み立てるのが簡単で、大規模な建設機械に適しています。
スプリットリム:大規模で重い機器に使用されます。これは、タイヤリムを交換し、作業効率を向上させるのに便利です。
建設機械のリム構造は、高強度、耐衝撃性、耐食性を強調しています。強力な材料と科学的設計を通じて、さまざまな過酷な労働条件で重機のニーズを満たすことができます。このリムにより、機器が複雑な作業環境で安定した信頼性の高いパフォーマンスを維持することが保証されます。
Hywgは、中国初のオフロードホイールデザイナーおよびメーカーであり、RIMコンポーネントの設計と製造の世界をリードする専門家でもあります。すべての製品は、最高品質の基準に従って設計および生産されています。建設機械、採掘車両リム、フォークリフトリム、産業用リム、農業リム、その他のリムアクセサリーおよびタイヤで20年以上のホイール製造経験があります。
シニアエンジニアと技術専門家で構成される研究開発チームがあり、革新的な技術の研究と応用に焦点を当て、業界で主要な地位を維持しています。私たちは、完全なアフターセールスサービスシステムを確立し、タイムリーで効率的な技術サポートとアフターセールスメンテナンスを提供し、顧客が使用中にスムーズな体験をするようにします。私たちは、ボルボ、Caterpillar、Liebherr、John Deere、その他の有名なブランドの中国の元のRIMサプライヤーです。
私たちは、顧客から全会一致の認識を獲得した建設機械用のさまざまなサイズのリムとアクセサリーを製造および生産しています。その中で、サイズ19.50-25/2.5のリムホイールローダーで広く使用されています。




19.50-25/2.5リムを使用するホイールローダーのモデルは何ですか?
使用するホイールローダー19.50-25/2.5リム通常、中程度から大規模な建設機械であり、特にさまざまな重い負荷や複雑な労働条件に適しています。このリム仕様(19.50-25/2.5)は、タイヤ幅が19.5インチ、リム径が25インチ、リム幅は2.5インチであることを意味します。このリムの仕様は、通常、高い負荷容量を持つほとんどのホイールローダーで使用されます。
以下は、19.50-25/2.5 RIM仕様を使用するホイールローダーの一般的なモデルです。
1。キャタピラー
CAT 980M:このホイールローダーは、建設、鉱業、その他の重い産業作業に広く使用されています。 19.50-25/2.5のRIM仕様が装備されており、荷重容量が高く、複雑な作業環境に適しています。
CAT 966M:19.50-25リムを備えた別のローダー。高い牽引力と耐久性が高い労働条件に適しています。
2。コマツ
Komatsu WA380-8:さまざまな建設および鉱業用途向けに設計されたこのローダーには、19.50-25/2.5リムが装備されており、さまざまな地面条件で優れた安定性と動作効率を維持できます。
3。ドゥーサン
DOOSAN DL420-7:Doosanのこの中型ホイールローダーは、19.50-25 RIMを使用して、激しい地球動作操作で高い牽引力と耐久性を提供します。
4。ヒュンダイ
Hyundai HL970:Hyundaiのこのローダーも19.50-25/2.5 RIMSを使用しています。これは、頑丈な操作に適しており、優れた処理パフォーマンスと安定性を提供します。
5。リュゴン
Liugong CLG856H:このローダーは、建設現場で広く使用されており、19.50-25のRIMを使用しており、複雑な労働条件で良好な負荷容量と安定性を提供できます。
6。XGMA
XGMA XG955:XGMAのこのローダーは、19.50-25リムに適しており、地球動物、採掘、その他のフィールドに適しています。高負荷と耐久性の特徴があります。
これらのホイールローダーは、主に高負荷および高強度の作業環境に適応するために、19.50-25/2.5リムを使用しています。ホイールローダーを購入するとき、作業効率を改善し、機器の寿命を延ばし、安全性を確保するのに役立つリムとタイヤの仕様が一致するようにすることが非常に重要です。
また、ロックリング、サイドリング、ビーズシート、ドライブキー、サイドフランジなど、さまざまなリムコンポーネントを生産することもできます。 -PC、3-PC、4-PCフォークリフトリム。リムコンポーネント8インチから63インチの幅広いサイズがあります。リムコンポーネントは、リムの品質と容量にとって重要です。ロックリングには、取り付けや削除が簡単にリムをロックできるようにするために、適切な弾力性が必要です。ビーズシートは、リムの性能にとって重要であり、リムの主な負荷を担っています。サイドリングは、タイヤに接続するコンポーネントであり、タイヤを保護するのに十分な強力で正確である必要があります。





ここに私たちが提供するモデルの例がいくつかあります:
ロックリング | 25 " | サイドフランジ | 25 "、1.5" |
29」 | 25 "、1.7" | ||
33 " | サイドリング | 25 "、2.0" | |
35 " | 25 "、2.5" | ||
49」 | 25 "、3.0" | ||
ビーズシート | 25 "、2.0"、小さなドライバー | 25 "、3.5" | |
25 "、2.0"ビッグドライバー | 29 "、3.0" | ||
25 "、2.5" | 29 "、3.5" | ||
25 "x 4.00"(ノッチ) | 33 "、2.5" | ||
25 "、3.0" | 33 "、3.5" | ||
25 "、3.5" | 33 "、4.0" | ||
29」 | 35 "、3.0" | ||
33 "、2.5" | 35 "、3.5" | ||
35 "/3.0" | 49 "、4.0" | ||
35 "/3.5" | ボードドライバーキット | すべてのサイズ | |
39 "/3.0" | |||
49 "/4.0" |
私たちは、エンジニアリング機械、マイニングリム、フォークリフトリム、産業用リム、農業リム、タイヤの分野に広く関わっています。
以下は、当社が異なる分野で生産できるさまざまなサイズのリムです。
エンジニアリング機械のサイズ:
8.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
私のリムサイズ:
22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
フォークリフトホイールリムサイズ:
3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
8.00-12 | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
11.00-15 | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
産業用車両リム寸法:
7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7.00x12 |
7.00x15 | 14x25 | 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 16x17 | 13x15.5 | 9x15.3 |
9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
DW25x26 | W14x28 | 15x28 | DW25x28 |
農業機械ホイールリムサイズ:
5.00x16 | 5.5x16 | 6.00-16 | 9x15.3 | 8lbx15 | 10lbx15 | 13x15.5 |
8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 9x18 | 11x18 | W8x18 | W9x18 | 5.50x20 |
W7x20 | W11x20 | W10x24 | W12x24 | 15x24 | 18x24 | DW18LX24 |
DW16x26 | dw20x26 | W10x28 | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | W14x30 |
DW16x34 | W10x38 | DW16x38 | W8x42 | DD18LX42 | DW23BX42 | W8x44 |
W13x46 | 10x48 | W12x48 | 15x10 | 16x5.5 | 16x6.0 |
ホイール製造で20年以上の経験があります。すべての製品の品質は、Caterpillar、Volvo、Liebherr、Doosan、John Deere、Linde、BYDなどの世界的なOEMによって認識されています。当社の製品は世界クラスの品質を持っています。

投稿時間:2024年11月20日